Lo que debe saber de economía para empezar su jornada.
El Niño pone en alerta al sistema eléctrico, mientras el Gobierno define el futuro de Sacha
El Gobierno prepara un plan de contingencia para enfrentar un posible Fenómeno de El Niño de fuerte intensidad, en un momento en que el sistema eléctrico continúa bajo presión por el limitado avance de la nueva generación, la dependencia de las importaciones y la vulnerabilidad de Coca Codo Sinclair.
El ministro de Ambiente y Energía, Juan Carlos Blum, aseguró, en el programa Vera a Su Manera, que no se prevén nuevos racionamientos en el corto plazo, aunque reconoció que el sistema está “estresado” y que el comportamiento de las lluvias será determinante durante el segundo semestre.
Entre las principales medidas previstas están:
Manejo preventivo de los embalses. El Gobierno mantiene a Daule Peripa en un nivel bajo controlado, con el objetivo de disponer de capacidad para recibir mayores caudales si El Niño provoca lluvias intensas, sin comprometer al mismo tiempo la generación eléctrica en caso de que las precipitaciones se retrasen. El monitoreo se realiza conjuntamente entre el INAMHI, el INOCAR y el operador del sistema eléctrico.
Nueva generación por debajo de lo esperado. De los diez concursos convocados para incorporar capacidad de generación en tierra, ocho fracasaron porque los adjudicatarios no presentaron las garantías exigidas al momento de firmar los contratos. Blum calificó estas propuestas como “ofertas piratas”. Como resultado, solo permanecen en pie proyectos por alrededor de 100 megavatios (MW), que podrían instalarse antes del próximo estiaje.
Reactivación de las barcazas. Las tres unidades de generación flotante volverán a operar, pero serán adaptadas para utilizar gas natural en lugar de combustibles más costosos. El objetivo es recuperar capacidad térmica y reducir el costo de generación.
Importaciones desde Colombia. El Ejecutivo busca retomar la compra de electricidad al país vecino. La capacidad de referencia de la interconexión es de alrededor de 450 MW, aunque su disponibilidad dependerá de que Colombia también disponga de excedentes. El riesgo es que un Fenómeno de El Niño fuerte afecte simultáneamente la generación hidroeléctrica colombiana.
Eficiencia energética. El Ministerio calcula que el país podría reducir la demanda en hasta 200 MW mediante medidas de ahorro en hogares e industrias. Entre las opciones se encuentra trasladar parte del consumo industrial desde las horas de mayor demanda hacia horarios nocturnos, mediante tarifas diferenciadas.
Mayor generación privada, pero insuficiente para este año. La capacidad privada se habría incrementado de aproximadamente 200 MW a cerca de 300 MW. Además, existen proyectos por otros 400 MW, principalmente solares, pero su entrada en operación está prevista para 2027, por lo que no llegarían a tiempo para enfrentar el episodio de El Niño de este año.
El principal punto de vulnerabilidad sigue siendo Coca Codo Sinclair, central que aporta cerca de una cuarta parte de la electricidad consumida en Ecuador. La erosión regresiva del río Coca continúa avanzando y se encuentra a unos 3,4 kilómetros de las obras de captación.
El Gobierno conformó una comisión interministerial y recibe asesoría de expertos estadounidenses para evaluar alternativas. Sin embargo, Blum reconoció que no existe una solución inmediata y que, por ahora, la prioridad es aplicar medidas de contingencia mientras se define una obra de largo plazo que proteja la infraestructura.
Sacha, la otra decisión estratégica
En paralelo, el Gobierno avanza en la definición del futuro del campo petrolero Sacha, el más grande del país y con potencial para alcanzar una producción de hasta 77.000 barriles diarios.
Blum confirmó que el Ejecutivo ha recibido ofertas no solicitadas de varias empresas interesadas en desarrollar el campo y que se han firmado acuerdos de confidencialidad para compartir información con potenciales inversionistas.
El Gobierno evalúa aplicar un mecanismo similar al Swiss Challenge, mediante el cual se compararían las propuestas recibidas y se permitiría a los interesados mejorar sus condiciones antes de una eventual adjudicación, en lugar de convocar a un concurso público tradicional.
Según el ministro, Sacha continúa siendo “la joya de la corona” del sector petrolero, pero requiere inversiones que Petroecuador no estaría en capacidad de asumir por sí sola. La decisión final será tomada directamente por el presidente de la República y la expectativa es resolver el futuro del campo antes de que termine el año.
Análisis Diligence. El plan gubernamental combina medidas de emergencia —barcazas, importaciones y ahorro energético— con proyectos que solo estarán disponibles en el mediano plazo. La limitada incorporación de nueva generación y la falta de una solución definitiva para Coca Codo Sinclair mantienen elevado el riesgo eléctrico. Al mismo tiempo, la decisión sobre Sacha será clave para determinar si el Gobierno logra atraer capital privado sin repetir los problemas políticos, jurídicos y contractuales que han acompañado anteriores intentos de delegar el campo.
Terpel acelera su salida del negocio de combustibles en Ecuador
Terpel anunció ayer, mediante un comunicado, que acelerará su salida del negocio de estaciones de servicio en Ecuador. La compañía prevé completar durante 2026 la venta de las estaciones de su propiedad, mientras que el traspaso de las estaciones afiliadas se ejecutará de forma gradual hasta finales de 2030.
La empresa señaló que, mientras se concretan las condiciones comerciales, contractuales y regulatorias, continuará operando normalmente su red en el país. Tras la desinversión, enfocará su estrategia en el negocio de lubricantes Mobil en Ecuador y Perú.
Como contexto, la venta de las operaciones de combustibles en Ecuador fue anunciada en 2024, cuando Terpel acordó transferir sus activos a Primax.
Análisis Diligence. El anuncio fija un cronograma para la salida de Terpel del mercado ecuatoriano de estaciones de servicio y anticipa una transición gradual de la red hasta 2030, consolidando el proceso de reorganización del sector.
Agenda Ecuador 2040 se presentará esta semana como hoja de ruta para impulsar el crecimiento
La Agenda Ecuador 2040, elaborada con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), será presentada esta semana como una propuesta para elevar el crecimiento potencial del país mediante una estrategia de largo plazo para los principales sectores productivos.
Según fuentes que participaron en las mesas de trabajo, el documento plantea fortalecer el entorno institucional, mejorar la coordinación entre entidades públicas y generar reglas más estables para atraer inversión privada. La propuesta busca consolidarse como una política de Estado, con continuidad más allá de los cambios de gobierno.
Entre los sectores considerados estratégicos figura la minería, junto con energía e hidrocarburos, como parte de una visión orientada a impulsar la inversión, la productividad y la generación de empleo.
Análisis Diligence. El contenido definitivo solo se conocerá con la presentación oficial, pero la Agenda Ecuador 2040 apunta a convertirse en un referente para la política económica de largo plazo y para las prioridades de inversión del país.
EN LA REGIÓN
Ferrari busca un nuevo importador para Colombia tras romper con su representante
Ferrari confirmó que inició el proceso para seleccionar un nuevo importador en Colombia, luego de poner fin a su relación con Autos Italianos de Colombia, que dejó de formar parte de su red oficial de concesionarios desde el 4 de junio, reportó La República. La marca italiana aclaró que no abandonará el mercado colombiano y que trabaja para restablecer su representación oficial lo antes posible.
El anuncio se produce en medio de las denuncias de clientes que pagaron millonarios anticipos por vehículos que nunca fueron entregados, un caso que ha derivado en acciones legales y ha puesto bajo escrutinio la operación del antiguo representante.
Análisis Diligence. Ferrari busca contener el impacto reputacional del caso y dar continuidad a su presencia en Colombia. La designación de un nuevo importador será clave para recuperar la confianza de los clientes y normalizar las operaciones en uno de los principales mercados de lujo de la región.
inDrive convierte a Lima en su centro de operaciones para la región andina
inDrive estableció en Lima su hub para la región andina, desde donde coordinará sus operaciones en Perú, Colombia, Ecuador y Bolivia. El equipo regional estará concentrado en la capital peruana, que también funcionará como laboratorio para probar nuevos servicios antes de extenderlos a otros mercados, según Gestión.
La compañía busca consolidarse como una super app, con negocios de movilidad, entregas, viajes interprovinciales, servicios financieros, delivery, marketplace y publicidad. En Perú, sus pasajeros crecieron más de 30% durante el primer semestre de 2026, mientras que el negocio de entregas aumentó 58% interanual. (Gestión)
Ecuador mantendrá una oficina local y tendrá un papel específico en el desarrollo de herramientas de seguridad. La empresa señaló que prevé probar en el país nuevas funcionalidades debido a los mayores riesgos que enfrentan conductores y pasajeros.
Análisis Diligence. La decisión concentra en Lima la estrategia regional de inDrive, pero abre espacio para que Ecuador funcione como mercado piloto en soluciones de seguridad, un componente cada vez más relevante para la competencia entre plataformas de movilidad.
EN EL MUNDO
El mercado petrolero enfrenta un mayor riesgo de un nuevo repunte de precios
El mercado mundial del petróleo afronta un mayor riesgo de un alza abrupta de los precios ante el recrudecimiento del conflicto con Irán, según un análisis de Bloomberg. Aunque el cierre inicial del estrecho de Ormuz no desencadenó una crisis energética gracias a la liberación de reservas estratégicas, mayores flujos desde algunos países del Golfo y una menor demanda de China, esos factores que amortiguaron el impacto se han reducido.
Bloomberg advierte que los inventarios de emergencia son menores, la capacidad ociosa de producción es más limitada y los márgenes para compensar nuevas interrupciones de suministro se han estrechado, lo que vuelve al mercado más vulnerable a un shock de oferta.
Análisis Diligence. Para Ecuador, un nuevo repunte del petróleo podría elevar temporalmente los ingresos por exportaciones de crudo, pero también incrementaría la incertidumbre sobre la economía global y la inflación, con efectos sobre los mercados financieros y el costo de las importaciones energéticas.
España se consolida como la puerta de entrada de los vehículos eléctricos chinos a Europa
España profundiza su apuesta por la industria china de vehículos eléctricos, pese a que otros países europeos impulsan medidas para limitar su avance. El país alberga nuevos proyectos industriales de fabricantes chinos, entre ellos una planta de baterías desarrollada por CATL y Stellantis, además de otras inversiones automotrices que buscan abastecer al mercado europeo, reportó Semafor.
La estrategia responde al creciente interés de las automotrices chinas por producir dentro de Europa para reducir el impacto de los aranceles y mantener el acceso al mercado comunitario. En mayo, uno de cada diez vehículos nuevos matriculados en la Unión Europea pertenecía a una marca china.
Análisis Diligence. La inversión china en España refleja un cambio en la estrategia global del sector: en lugar de exportar desde Asia, los fabricantes buscan producir dentro de Europa para sortear las barreras comerciales y consolidar su presencia en uno de los mercados más importantes del mundo.
Eso es todo por hoy, nos leemos mañana.