Lo que debe saber de economía para empezar su jornada.
Banco del Pacífico le pisa los talones al Pichincha: solo US$ 8,3 millones los separan en utilidades
¿Qué banco tendrá más ganancias en este año?. Hasta septiembre de 2026, Banco del Pacífico consiguió US$ 176,2 millones en utilidades, apenas US$ 8,3 millones menos que Banco Pichincha (US$ 184,5 millones), según cifras de la Superintendencia de Bancos.
En este contexto, el presidente Daniel Noboa descartó, por ahora, el Gobierno busque privatizar el Pacífico, como lo han anunciado anteriores administraciones, y anticipó que cerrará 2026 con ganancias récord de US$ 260 millones. “No creo”, respondió ante esa posibilidad durante una entrevista con Radio Sucre, el pasado lunes
La distancia entre ambos bancos se ha reducido. Según datos históricos de MarketWatch Ecuador, a agosto de 2025 el Pichincha aventajaba al Pacífico por US$ 11,7 millones. Un año después, la brecha cayó a US$ 6,4 millones, aunque en septiembre volvió a ampliarse ligeramente.
El Pacífico ya superó al Pichincha en 2024, cuando ganó US$ 158,1 millones frente a US$ 150,3 millones. En el año en curso presenta una mayor rentabilidad sobre el patrimonio (ROE): 21,3% a agosto de 2026, frente al 11,5% del Pichincha y el promedio del sistema bancario del 13,9%.
Para alcanzar los US$ 260 millones, el Pacífico necesita generar US$ 83,8 millones entre octubre y diciembre, unos US$ 28 millones mensuales, frente al promedio de US$ 19,6 millones registrado hasta septiembre. De cumplirse, superaría en un 26% su récord de 2025, de US$ 206,1 millones.
Análisis Diligence: El Pacífico se acerca al Pichincha, pero la competencia se definirá en el último trimestre. Si ambos repitieran su comportamiento de cierre de 2025, el Pacífico terminaría cerca de US$ 254 millones y el Pichincha rondaría los US$ 280 millones, según estimaciones de Diligence.
Ecuador y Perú impulsan las ventas regionales de Sigma Foods, dueña de Juris y Don Diego
Más peso en el negocio de Sigma Foods. La multinacional mexicana, que comercializa en el país marcas de embutidos como Juris, Don Diego y La Castilla, mencionó a Ecuador y Perú como los principales motores de la demanda en América Latina durante el tercer trimestre de 2026.
Entre julio y septiembre, Sigma comercializó 28.000 toneladas de alimentos en América Latina, excluido México, un crecimiento interanual del 1% y un récord para un tercer trimestre. Los ingresos regionales alcanzaron US$ 170 millones, 8% más frente al mismo período de 2025. La compañía no desglosó los resultados de Ecuador.
La rentabilidad también mejoró. El EBITDA regional, las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones, alcanzaron US$ 13 millones, un 3% más en dólares, aunque retrocedió un 3% en monedas locales por el menor aporte de República Dominicana y Costa Rica.
De enero a septiembre, los ingresos regionales sumaron US$ 496 millones (+7%) y el EBITDA llegó a US$ 43 millones (+14%). A escala global, Sigma registró ingresos trimestrales por US$ 2.493 millones (+3%) y un EBITDA de US$ 303 millones (+23%).
Análisis Diligence: Ecuador y Perú destacan como motores comerciales de Sigma en una región donde los ingresos crecen más rápido que los volúmenes vendidos. La diferencia sugiere efectos de precios, mezcla de productos o tipo de cambio, aunque la compañía no detalla su contribución. El desafío está en la rentabilidad: pese al dinamismo comercial, el EBITDA regional apenas avanzó un 3% en dólares y retrocedió en monedas locales. El crecimiento de la demanda no garantiza mejores márgenes.
BID aprueba US$ 128,48 millones para seguridad hídrica en Ecuador
El BID aprobó US$ 128,48 millones para mejorar agua potable, saneamiento, residuos sólidos y drenaje pluvial en Ecuador. El programa beneficiará a unas 283.000 personas, incluidas 166.000 en la Amazonía, y fortalecerá la capacidad del Banco de Desarrollo del Ecuador para movilizar capital.
El paquete incluye un préstamo de US$ 120 millones del BID, un crédito de US$ 4,76 millones del Fondo Verde del Clima y una donación de US$ 3,72 millones. La contrapartida local será de US$ 12 millones.
Análisis Diligence: El financiamiento combina infraestructura básica con adaptación climática: busca mejorar servicios y reducir la vulnerabilidad ante inundaciones y sequías. Pero aprobación todavía no significa ejecución. El comunicado no detalla proyectos, municipios ni calendario de obras, información clave para dimensionar cuándo los recursos se traducirán en mejoras. También hay una diferencia en el costo: el crédito del Fondo Verde tendrá una tasa del 0,75%; el grueso del paquete, financiado por el BID, estará vinculado a la SOFR.
EN LA REGIÓN
Chevron proyecta más de US$ 100 millones para ampliar Texaco en Colombia
Más capitales extranjeros en el vecino país. Chevron prevé invertir más de US$ 100 millones en Colombia para expandir su red Texaco y modernizar su infraestructura de combustibles, reportó Portafolio. El plan contempla sumar más de 200 estaciones a las más de 530 actuales e intervenir seis terminales propias y cuatro compartidas.
Los recursos financiarán tecnología, renovación de equipos y mejoras operativas. Según la petrolera estadounidense, su proyecto generaría más de 2.000 empleos directos e indirectos. Todavía no hay un cronograma establecido para la ejecución de la propuesta.
Análisis Diligence: Chevron busca expandir su negocio de distribución de combustibles, con más estaciones y mejoras logísticas. La ejecución evidenciará la envergadura de su proyecto: cuántos recursos destinara para incorporar estaciones a su red.
Inversionistas peruanos amplían su apuesta por activos en dólares
Más compras de activos extranjeros en la bolsa limeña con una app. Casi la mitad de las transacciones realizadas mediante Trii (una aplicación para comprar y vender acciones y otros instrumentos de inversión desde el celular) en la Bolsa de Valores de Lima ya se efectúa en dólares, según su CEO, Diego Torres, citado por Gestión. El ejecutivo atribuye el avance al mayor interés por valores extranjeros y al aumento de la liquidez para negociarlos. El porcentaje solo corresponde a la plataforma, no al conjunto del mercado.
La bolsa limeña ofrece más de 500 instrumentos extranjeros. Al cierre de septiembre registró 35.000 nuevos titulares de cuentas, mientras los inversionistas minoristas representaron el 36% del monto negociado. Trii prevé habilitar en Perú el acceso directo al mercado estadounidense para le próximo año.
Análisis Diligence: La tendencia sugiere una búsqueda de diversificación por empresas y sectores, además de por moneda. Una oferta más amplia y mayor facilidad para comprar y vender permiten canalizar ese interés desde la plaza local. Para las plataformas, la competencia pasa por ampliar el acceso a mercados internacionales; para la bolsa peruana, el desafío será convertir esa demanda en negociación sostenida.
EN EL MUNDO
Purgas de Xi reducen las opciones para renovar la cúpula china
Menos opciones para los altos cargos en la burocracia del gigante asiático. Las purgas anticorrupción impulsadas por Xi Jinping están reduciendo el grupo de dirigentes disponibles para ocupar los principales cargos de China, según Bloomberg. El problema cobra mayor importancia ante la próxima celebración del congreso del Partido Comunista previsto para el próximo año, cuando deberán cubrirse esos puestos en la cúpula.
El Comité Central se reúne esta semana en Pekín con una ausencia prevista del 23% de sus integrantes, un récord de inasistencia. Bloomberg vincula esas ausencias con la magnitud de las vacantes que se han acumulado en el sistema político.
Análisis Diligence: La situación política pone en el tapete un problema de continuidad en el actual régimen: Xi deberá renovar puestos clave con un grupo de candidatos más acotado. Para empresas e inversionistas que tienen sus ojos puestos en China por formar parte en su línea de producción o como destino de sus exportaciones, el punto a seguir será quiénes ascienden y qué experiencia aportan a la conducción de la segunda economía más grande del planeta.
Autos chinos ganan presencia global, pero enfrentan presión en casa
Un ‘boom’ en el planeta, pero problemas puertas adentro. La industria automotriz china contrasta su expansión internacional con una caída de las ventas internas y una consolidación que todavía no despega, según The Wall Street Journal. El sector, respaldado por el Estado, mantiene numerosos competidores.
La marca Skyworth Auto es un ejemplo de la brecha entre ambición y demanda. En 2021, la empresa anunció que su principal fábrica de vehículos eléctricos podía producir 100.000 unidades al año. Sin embargo, sus ventas en China sumaron solo 660 vehículos entre enero y septiembre de 2026. En su sala de exhibición, la marca promociona su presencia en 45 países, reporta el diario estadounidense.
Análisis Diligence: El caso muestra los problemas de una capacidad industrial de clase mundial frente a ventas locales débiles. Esa combinación crea incentivos para buscar compradores en el exterior y competir en precios bajos, como ha ocurrido en varias zonas geográficas incluida la ecuatoriana. Para mercados como Ecuador, el punto a vigilar es la capacidad de cada marca para sostener repuestos, garantías y servicio técnico.
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