Lo que debe saber de economía para empezar su jornada.
El riesgo país supera los 500 puntos y alcanza su máximo de 2026
El indicador no ha dejado de subir. El riesgo país cerró el viernes 2 de octubre en 534,08 puntos básicos, su nivel más alto de 2026, según la serie publicada por el Banco Central del Ecuador (BCE). El indicador de J.P. Morgan subió 21,31 puntos frente al jueves y acumuló un aumento de 56,92 puntos en la semana.
Ecuador volvió a superar los 500 puntos el 1 de octubre. No cruzaba ese umbral desde el 31 de marzo de este año, cuando cerró en 510 puntos. Además, es la cifra más alta desde 17 de diciembre de 2025.
Factores globales y cambios en el Gobierno. Como reportó Diligence, la presión sobre los bonos comenzó antes del reemplazo de Sariha Moya por Bernardo Cordovez Cereceda. Un inversionista consultado en Nueva York señaló entonces la preocupación por el petróleo, la posibilidad de tasas más altas por parte de la Reserva Federal y la situación fiscal estadounidense.
El repentino cambio ministerial añadió presión a ese escenario. Según Bloomberg, los bonos ecuatorianos extendieron sus pérdidas tras el anuncio. Ese contexto ayuda a entender el deterioro reciente, aunque no permite atribuir toda la subida posterior a la salida de Moya.
Otro riesgo en el horizonte. Los posibles efectos de El Niño sobre la infraestructura y el suministro eléctrico añaden incertidumbre ante el riesgo de una nueva crisis energética. Ese escenario podría afectar la producción y las cuentas fiscales, aunque no puede establecerse cuánto explica del aumento reciente del indicador.
Análisis Diligence. El mercado exige una mayor prima por la deuda ecuatoriana. La continuidad de la política económica, el avance del programa con el FMI y la capacidad de sostener el suministro eléctrico cobran relevancia para recuperar confianza.
Cordovez prepara cambios en los viceministerios de Finanzas y Economía
Un nuevo equipo en formación. El viceministro de Finanzas, Sebastián Londoño, terminó sus funciones el viernes 2 de octubre, según conoció Diligence. Su salida forma parte de los cambios que prepara Bernardo Cordovez Cereceda en el Ministerio de Desarrollo Económico y Productivo.
Su reemplazo sería Jorge Antonio Villarroel, subdirector del IESS, quien ya trabajó en el anterior Ministerio de Economía y Finanzas como subsecretario de Relaciones Fiscales y de Financiamiento Público, entre otros cargos. Su designación todavía no está confirmada.
Más movimientos previstos. Se espera que Patricia Idrovo, viceministra de Economía, finalice sus funciones esta semana. Hasta ahora no se conoce quién la reemplazaría. Tampoco hay claridad sobre la continuidad de los titulares de los otros cuatro viceministerios.
Análisis Diligence. La conformación del equipo será una primera señal de cómo Cordovez conducirá la gestión económica. Los relevos en Finanzas y Economía cobran especial importancia mientras Ecuador avanza en la sexta revisión de su programa con el FMI.
Atico acuerda un crédito de US$95 millones para La Plata
Financiamiento minero en camino. Atico Mining acordó con Trafigura un crédito de US$95 millones para desarrollar La Plata. El paquete incluye deuda convertible (un préstamo que puede transformarse en acciones de la empresa) por US$16,4 millones de valor nominal, que aportaría US$16 millones para pagar obligaciones y preparar la construcción.
El proyecto. Ubicado en Palo Quemado, cantón Sigchos, Cotopaxi, La Plata pertenece íntegramente a la canadiense Atico, que lo desarrolla mediante Compañía Minera La Plata S.A. Contiene oro, cobre, plata y zinc, previstos para extracción subterránea.
El crédito tendrá una tasa SOFR (una tasa de referencia para calcular intereses de préstamos en dólares) ajustada más 7,5 puntos porcentuales. El cierre de la transacción se prevé para cera del 13 de octubre, sujeto a condiciones y aprobación bursátil; los desembolsos del crédito llegarían después.
Análisis Diligence. El acuerdo acerca el proyecto a la construcción. Su ejecución y futura generación de caja serán claves para sostener la carga financiera.
EN LA REGIÓN
Chile buscará diésel en Asia y Medio Oriente para reducir su dependencia de EE.UU.
En búsqueda de nuevos proveedores. La ministra de Energía de Chile, Ximena Rincón, anunció que viajará a Arabia Saudita a mediados de este mes junto a directivos de ENAP para explorar alternativas de suministro de diésel, reportó Diario Financiero. La agenda incluye reuniones con Saudi Aramco y otras empresas de Medio Oriente y de Asia.
Chile importa cerca del 55% del diésel que consume; el 90% de esas compras proviene de Estados Unidos. A pesar de que Donald Trump desistió de prohibir las exportaciones del combustible, la misión del gobierno chileno continua, según el medio, y también evaluará opciones de almacenamiento.
Análisis Diligence. Pese a que la amenaza se retiró, la dependencia permanece. Diversificar proveedores y ampliar reservas sigue siendo relevante para los países importadores.
StoneX acuerda comprar Integra Trading para ampliar su negocio de café en Colombia
Expansión en el mercado cafetero. La estadounidense StoneX acordó adquirir Integra Trading, compañía colombiana dedicada a comercializar, exportar y procesar café, según Valora Analitik. La compra se realizará mediante su entidad comercial en Suiza y se integrará a StoneX Supply & Trading. La publicación no detalla el monto de la operación.
Fundada en 2015 por Manuel Rueda, Integra tiene una planta de procesamiento y almacenamiento cerca de Medellín, licencia de exportación y un centro de ventas en Miami. Mantendrá su equipo y su modelo de abastecimiento, con acceso al financiamiento y a la red internacional de clientes de StoneX.
Análisis Diligence. La adquisición dará a StoneX presencia directa en el origen del café colombiano. Al conectar el abastecimiento y procesamiento con sus clientes globales y herramientas de gestión de riesgos, la compañía busca aumentar los volúmenes comercializados y mejorar los márgenes.
EN EL MUNDO
Flávio Bolsonaro supera a Lula y llega con ventaja al balotaje en Brasil
Sorpresa electoral en Brasil. Hasta ayer en la noche, Flávio Bolsonaro, del Partido Liberal, obtuvo el 47,11% de los votos frente al 45,07% del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, según el recuento citado por La Nación. Ninguno de los dos alcanzaba la mayoría necesaria para ganar en una sola vuelta y ambos disputarían el balotaje el 25 de octubre. El resultado pone en entredicho a la mayoría de las encuestas, que ubicaban a Lula, el actual primer mandatario, como favorito.
Con una abstención de casi el 21%, las campañas ahora intentarán movilizar a quienes no acudieron a las urnas para captar a cerca del 8% que respaldó a otros candidatos. Si bien la orientación conservadora de varios aspirantes que obtuvieron resultados menores parecería favorecer a Bolsonaro, sus votos no se trasladan automáticamente. En economía, propone reducir el gasto público y los impuestos, además de eliminar al menos 10 ministerios.
Análisis Diligence. El resultado abre la posibilidad de un giro hacia una menor intervención estatal en la mayor economía de América Latina. Para los inversionistas, la clave será conocer cómo Bolsonaro alineará los recortes tributarios con la reducción del déficit y qué respaldo tendría para aprobar sus reformas. Lula aún puede remontar, pero llega al balotaje obligado a ampliar su apoyo más allá de su base electoral.
Nuevos ataques en Ormuz amenazan la recuperación de las exportaciones petroleras
Mayor riesgo para el suministro de combustibles. Una nueva ola de ataques contra embarcaciones en el estrecho de Ormuz amenaza la recuperación de las exportaciones de petróleo de Medio Oriente, según The Wall Street Journal. Los productores del Golfo habían elevado sus despachos hasta acercarlos a los niveles anteriores a la guerra. Un funcionario estadounidense señaló que Irán ha mejorado su capacidad para atacar buques y han hecho más riesgoso el tránsito en la zona.
La recuperación de las últimas semanas se apoyó en la protección naval estadounidense y en ataques que inutilizaron radares y comunicaciones iraníes. Emiratos Árabes Unidos y otros productores también utilizan un sistema de transbordo: los petroleros cargan dentro del Golfo, cruzan Ormuz y transfieren el crudo a buques que esperan fuera del estrecho.
Análisis Diligence. El repunte de las exportaciones sigue dependiendo de condiciones de seguridad frágiles. Si los ataques frenan los despachos, podrían añadir presión al precio del petróleo y al transporte marítimo. Para Ecuador, un crudo más caro podría favorecer los ingresos por exportaciones, pero también encarecer los combustibles importados.
Eso es todo por hoy, nos leemos mañana.