Cinco minutos de economía para arrancar su jornada.
Las cifras de pérdidas que dejan las manifestaciones
El paro nacional convocado por la Conaie cumple17 días con bloqueos intermitentes en distintas provincias del país. Aunque su magnitud no alcanza la de los paros de 2019 o 2022, los gremios productivos alertan sobre un impacto económico significativo. El Banco Central del Ecuador (BCE) aún no ha presentado cifras oficiales, y las pérdidas totales se conocerán recién en los próximos meses, cuando se midan los efectos sobre la producción y el comercio.
Estimaciones sectoriales
Cámara de Industrias y Producción (CIP): pérdidas superiores a USD 70 millones en los primeros 13 días, por interrupciones en la cadena de suministros y menores ventas.
Carchi e Imbabura: afectaciones estimadas en USD 42 millones, principalmente en transporte, comercio y producción agrícola.
Sector florícola (Expoflores): pérdidas diarias entre USD 2 y 2,5 millones por retrasos en exportaciones y daños logísticos.
Sector agrícola y alimentario: pérdidas diarias cercanas a USD 6 millones por la imposibilidad de movilizar productos hacia los mercados internos y los puertos.
Turismo: pérdidas diarias de entre USD 2 y 2,5 millones, según la Federación Nacional de Cámaras Provinciales de Turismo, debido a cancelaciones de reservas y cierre de vías.
Comercio minorista (Imbabura y Otavalo): pérdidas diarias entre USD 200.000 y 300.000, por el cierre de locales y reducción del flujo de clientes.
Comentario Diligence: El paro de septiembre de 2025 no alcanza las pérdidas de 2019 (USD 821,7 millones) ni de 2022 (USD 1.115 millones), pero confirma la vulnerabilidad de sectores como comercio, industria, energía, turismo y agricultura ante la conflictividad social. La reiteración de protestas prolongadas limita la recuperación económica y eleva la percepción de riesgo del país, reflejada en el aumento del riesgo país por encima de los 760 puntos durante los días más críticos de la crisis.
Producción de cemento marca su nivel más alto desde 2023
La producción nacional de cemento alcanzó en agosto de 2025 su máximo nivel desde 2023, con 462.936 toneladas, según el Banco Central del Ecuador (BCE). La cifra representa un incremento de 1,2 % frente a julio y consolida una tendencia ascendente sostenida desde marzo, cuando el sector comenzó a recuperarse tras un inicio de año más débil.
Entre enero y agosto se acumulan 3,3 millones de toneladas, apenas por debajo del volumen del mismo periodo de 2023 (3,5 millones), lo que anticipa un posible crecimiento anual por primera vez desde 2022. El repunte está impulsado por mayores obras de infraestructura pública, proyectos de vivienda privada y una mejora gradual del crédito constructor, aunque el BCE advierte que los costos energéticos y la lenta ejecución de obra pública siguen limitando el ritmo de expansión.
Comentario Diligence: El récord de agosto confirma que la construcción vuelve a traccionar la actividad económica, aportando señales de mejora para el PIB del tercer trimestre. El repunte del cemento, indicador adelantado del sector real, coincide con una estrategia fiscal más activa del Gobierno —que incluye el adelanto del pago de décimos en noviembre—, orientada a sostener la demanda interna sin alterar el marco de ajuste. La pregunta será si este impulso coyuntural logra consolidar inversión nueva o solo amplifica un ciclo de consumo temporal.
Acciones bancarias lideran alzas en la Bolsa, según Analytica Securities
De acuerdo con el informe de Analytica Securities, septiembre cerró con un desempeño positivo en la Bolsa de Valores de Quito, impulsado por los papeles del sector financiero. Las acciones de Banco Bolivariano encabezaron las alzas con un incremento de 6,67 %, seguidas por Banco Guayaquil (3,40 %), Produbanco (3,45 %) y Banco Pichincha (2,33 %).
En contraste, Cervecería Nacional y Inversancarlos registraron leves caídas, mientras que Holcim y Beverage Brand & P. se mantuvieron sin variación.
Comentario Diligence: El informe de Analytica Securities refleja una rotación hacia valores financieros, favorecida por expectativas de estabilidad económica. Aunque las rentabilidades continúan por debajo de 2022, el sector bancario consolida su posición como el más atractivo del mercado accionario ecuatoriano.
EN LA REGIÓN
EE. UU. analiza apoyo financiero a Argentina
El ministro de Economía argentino, Luis Caputo, se reunió en Washington con el secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, para discutir un paquete de asistencia financiera destinado a respaldar la política económica del Gobierno de Javier Milei. Aunque no se revelaron detalles, Bessent afirmó que continuarán las “productivas conversaciones” sobre las opciones disponibles para apoyar al Tesoro.
Comentario Diligence : El encuentro refuerza el intento de Milei de obtener respaldo externo en medio de tensiones cambiarias y necesidad de financiamiento. Cualquier auxilio de EE. UU. marcaría un giro geopolítico relevante y serviría de señal de confianza hacia el programa económico argentino.
Medellín se convierte en la ciudad más cara para arrendar en Colombia
Un estudio del Banco de la República reveló que Medellín superó a Bogotá como la ciudad con los alquileres más altos del país en 2024, tras 16 años de liderazgo capitalino. El valor total de los arriendos alcanzó COP 26,4 billones, equivalente al 8,8 % del PIB, según Portafolio.
El alza responde a la escasez de vivienda nueva, el menor suelo urbano disponible y el aumento sostenido de hogares arrendatarios, que ya representan 40,5 % del total nacional.
Comentario Diligence: El cambio confirma el auge inmobiliario de Medellín y su presión sobre los precios urbanos. El reto será contener la escalada en alquileres sin frenar la inversión ni la construcción de vivienda asequible.
EN EL MUNDO
EE. UU. aplicará arancel del 25 % a camiones importados
El presidente Donald Trump anunció que Estados Unidos impondrá un arancel del 25 % a los camiones medianos y pesados importados a partir del 1 de noviembre, según reportó Bloomberg. La decisión forma parte de su política de apoyo a la industria doméstica y de reducción de la competencia extranjera.
El anuncio no detalló si habrá exenciones o reglas especiales para el T-MEC, lo que genera incertidumbre en países como México, uno de los principales exportadores hacia el mercado estadounidense. Fabricantes globales como Daimler, Volvo y PACCAR podrían enfrentar un alza de costos y disrupciones en la cadena de suministro.
Comentario Diligence: El nuevo arancel se suma al giro proteccionista de Washington y podría tensionar las relaciones comerciales norteamericanas. Aunque busca reforzar la producción interna, también eleva riesgos de represalias y presiona los precios del transporte y la logística regional.
Eso es todo por hoy, nos leemos mañana.